1月30日，黑龙江省机关事务管理局、省财政厅联合组织召开培训会议，对优化升级后的全省公务用车管理平台进行专题培训及应用推广。会议就新平台全面上线做动员部署，并对平台应用工作提出要求。

会议总结了2025年公务用车管理工作成效。自公务用车管理职责调整后，相关工作实现平稳过渡，高质量完成了国家年度数据统计报告任务，并分级分类开展了公务用车清理核查。会议特别指出，2025年全省新增公务用车中新能源汽车占比达30.35%，首次达到国家要求的30%配备比例，绿色发展取得显著成效。

培训会现场（黑龙江省机关事务管理局供图）

会议强调，要深刻认识新平台上线的重要意义。要充分认识升级公务用车管理平台是落实中央巡视整改要求、提升治理能力的重要举措，也是破解原有平台功能局限、打破数据壁垒的关键抓手，要主动适应信息化、精细化监管新要求，为构建全省“一张网”管理格局奠定坚实思想基础。要加快完成新平台上线工作。紧盯时间节点，完成基础数据录入，确保实事求是、应报尽报，数据务必全面、真实、准确，同步完成车辆定位终端的更新安装工作，要坚决落实全省统一部署，杜绝重复建设，实现系统无缝对接与数据畅通共享。要严格做好新平台应用管理。把新平台上线应用作为落实全面从严治党要求、防范“车轮上的腐败”的重要抓手，紧扣公务用车统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理“四个统一”要求，管好管实管出成效。

会上，技术人员就升级改造后的公务用车管理平台使用要求和操作方法进行讲解。新平台严格遵循《公务用车管理平台数据规范》国家标准，设置了公务用车编制管理、配备管理、使用管理、处置管理、监督管理、制度法规、统计分析七大模块。一是全要素抓取。完善车辆信息“一车一卡”卡片式管理功能，拓展建立编制档案、车辆档案、司机档案、补能维修档案等。二是全周期管理。新平台对照公务用车编制、预算、配置、使用、处置管理设置相应功能模块，实现编制审批、车辆配置、使用监管、报废处置全生命周期线上管理。三是全方位监控。新增电子围栏、轨迹管理、费用核算与监督预警功能，强化了主管部门对车辆日常使用的监管能力。四是全口径联通，打破数据壁垒，实现与财政、交管系统数据跨部门联通、跨层级共享。